Digitale Fartskrivere
Digital fartskriver
EU besluttet allerede 24. september 1998 å innføre bruken av digital fartskriver. Rådsforordning (EØF) 3821/85 viser til bruken av fartskriver innen veitransport og vedlegg 1B, R. fordr. 1360/2002 viser til de tekniske spesifikasjoner for den digitale fartskriver.
Digital fartskriver ble innført på alle fartskriverpliktige kjøretøy i Europa fra 1. mai 2006. I Norge ble krav om digital fartskriver på alle ”fartskriverpliktige kjøretøy” innført fra 9. desember 2006. I dag er det kun digital fartskriver som brukes på nye kjøretøy.
Hensikten med digital fartskriver
Hensikten med digital fartskriver er å forenkle bruken av fartskriver, hindre fusk og manipuleringer og sikre at reglene for kjøre- og hviletid følges. Det bidrar til økt trafikksikkerhet, forbedrer sjåførens arbeidsmiljø, og skaper like forhold for konkurranse mellom bedriftene i bransjen.
Digitalt fartskriversystem
Digitalt fartskriversystem består av den digitale fartskriver, impulsgiver (bevegelsessensor) og fartskriverkort. Den digitale fartskriver er på størrelse med en bilradio, og plasseres nær sjåføren. Den kan være integrert i instrumentpanelet eller montert over frontvindu. Impulsgiveren er montert på/i girkassen. Den digitale fartskriver og impulsgiver kommuniserer med hverandre. Hvis det er brudd eller feil på signalene fra impulsgiver vil dette oppdages og registreres i den digitale fartskriver.
Den digitale fartskriver og impulsgiveren er ”paret”, signalene mellom dem blir kryptert.
Til det digitale fartskriversystemet hører også 4 ulike fartskriverkort. Forskjellige typer informasjon lagres på sjåførens personlige kort og i den digitale fartskivers minne. Den digitale fartskriver samler inn og lagrer data via impulsgiveren i kjøretøyet.
Det fire typer fartskriverkort er:
Sjåførkort (personlig kort)
Bedriftskort (firma)
Kontrollkort (myndigheter)
Verkstedkort (godkjent mekaniker/verksted)
De forskjellige fartskriverkort gir ulik informasjon fra fartskriversystemet. I sjåførkortet lagres data som gjelder sjåføren. Sjåførkortet kan kontrolleres av myndighetene ved at de benytter et kontrollkort. Bedriftskortet brukes for å beskytte firmaopplysninger i fartskriveren og for å få ut data fra fartskriveren. Fartskriverens data kan overføres til transportbedriften ved hjelp av bedriftskortet og en Downloadkey eller automatisk trådløst via DLD. Verkstedkortet brukes av de godkjente fartskriververksteder for installasjon og kalibrering av de digitale fartskrivere.
Bruk av digital fartskriver
Fartskriveren registrerer kjøretøyets aktiviteter. Regelverket om krav til montering av og bruk av fartsskriveren er gitt i EU- Rådsforordninger. Sjåfør som kjører kjøretøy med digital fartskriver må ha sjåførkort. Før kjørings start settes sjåførkortet inn i kortspalte 1 på fartskriver. Les mer om brukerveiledninger under tilbehør.
Les mer på Statens Vegvesen sine nettsider:
Les mer om emnet digital fartskriver
